图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
【光明艺评】中国科幻电影未来可期****** 近日,国产科幻电影《流浪地球2》发布全新预告,进入公映倒计时。我们欣喜地看到,近年来,我国科幻电影终于有了新突破,主打中国题材、来自中国想象和中国文化的科幻电影,正越来越受到认可。 一方面,中国科幻电影正试图构建一套完全自洽的逻辑体系,并寻找到了独特、先进的价值基石和文化精神内核。拿《流浪地球》来说,其构建了一个相对严谨的科学世界观,来传达我们对于全球气候、和平发展等重要议题的话语和态度,表达我们对构建人类命运共同体的关切和责任。 其次,中国电影业界注重发展和强化现代电影的工业化标准。中国电影行业通过多年的发展,已初步实现了从“想得到”到“做得到”的进步。还以《流浪地球》为例,整部影片拥有2000多个特效镜头,制作了10000多件道具。很多画面和动作,都是全新设计和制作。 再次,中国科幻电影的专业编导人员,成长于快速发展的产业环境和深厚的文化土壤,不断探索和寻找中国科幻电影的创新之路。 由此可见,中国科幻电影未来可期。期待中国电影人打造出更多既体现中国文化特色、贴合中国发展历史和实践,又能引发全人类命运共鸣,甚至引领行业潮流的优秀科幻电影作品,讲好中国文化故事。 (内容摘编自《光明日报》2022年12月19日16版;作者:南京晓庄学院新闻传播学院副教授郭海燕) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |