丰田实现了与中国市场的共同成长
作为日本最大的汽车公司,丰田创立于1933年,早期以制造纺织机械为主,随后快速增加制造汽车业务。
在公司创立的三十多年后,丰田首次进入中国市场。据董长征介绍,丰田在中国的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车,以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志的汽车。
在中国开放的过程中,丰田在华发展进入快车道。2003年,丰田与一汽成立合资公司,并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展,两家公司都在中国市场取得了出众的业绩。
董长征说,借助合作,丰田实现了与中国市场的共同成长。2021年,丰田在华新车销量总计194.4万辆,在全球占比约18%。2022年,丰田在世界500强中排名第13,在全球汽车制造商中位居第2。
面对造车新势力竞争,以更加开放姿态相互学习
目前,汽车行业正在经历百年一遇的大变革。在电动化、智能化的浪潮下,汽车不再以传统的工业产品的形态出现,逐渐融入了互联网、科技等新元素。
董长征表示,丰田也在进一步深化与中国合作伙伴的联合研发和创新合作。2015年,丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV的现地研发;2019年,丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司,加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及和发展。
董长征称,面对造车新势力的迅速发展,丰田将以更加开放的姿态,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择。
“比如在电池方面,我们与宁德时代、比亚迪合作,共同开发更具吸引力的电动车产品,推进电动车的普及;在自动驾驶方面,我们加入了百度‘阿波罗计划’,同小马智行、Momenta合作,发挥各自优势,不断完善、发展自动驾驶技术,期待早日实用化。”
在华两家合作伙伴非竞争关系,而是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟,各细分市场不同品牌车型越来越多,不同级别车型间的空隙越来越小。
丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作的过程中,难以避免地出现了产品同质化的现象。例如在紧凑级轿车这一级别中,就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同,大小相似的产品出现。
在谈到与两家合作伙伴的关系时,董长征表示,丰田一直都致力于制造更好的汽车,满足消费者的不同需求。我们同中国合作伙伴一起,根据消费者的需求,提供相应的产品。二者并非竞争关系,而是相互补充的。
“当前,面对全球范围的芯片不足、原材料涨价等情况,丰田会全力克服困难。未来,丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起,为中国更加美好的未来社会建设做出贡献。”董长征说。(完)
重庆马拉松3月19日正式回归 报名现已开启****** 中新网重庆2月3日电 (梁钦卿)记者3日从重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,2023重庆马拉松将于3月19日7:30在重庆市南岸区海棠烟雨公园鸣枪起跑。赛事报名于3日16:30分启动,跑友可通过“重庆马拉松”官网或“重庆重马体育”公众号进行报名。 2023年是疫情后首次举办重庆马拉松,重马赛道被跑友誉为中国马拉松PB赛道和最美赛道。 中共南岸区委副书记、南岸区人民政府区长王茂春介绍,2023重庆马拉松赛事设置全程马拉松和迷你马拉松两个项目,各1.5万人,总规模3万人。全程马拉松起终点均为南岸区海棠烟雨公园,全程42.195公里;迷你马拉松从南岸区海棠烟雨公园出发到朝天门大桥下,全程5公里。 据了解,全程马拉松项目设置了名次奖和破纪录奖。名次奖分为赛会名次奖和重庆市民组奖。破纪录奖在往届破赛会纪录奖的基础上,增设了破中国籍选手赛会纪录奖。 全程马拉松项目还设置了300个慈善名额,赛事结束后将对报名费收入进行公益捐赠。此外,赛事期间还将举办2023重庆马拉松线上跑,跑友可免费报名参加,预定赛事纪念品。 值得注意的是,为深入推动成渝地区双城经济圈建设,促进成渝体育产业协同发展,重庆马拉松、重庆长嘉汇半程马拉松与成都马拉松、成都双遗马拉松共同打造精品赛事,赛事名额互通,成渝互跑,双城联动。同时,通过成渝赛事营销联动,马博会互设展位,促进成渝体育文化交流和产业协同发展。 此外,2023重庆马拉松期间,重马体育将继续与四川航空深度合作,共同打造“美丽川航,魅力重马”中国马拉松主题航班——“川航重马航班”,为重马跑友提供优惠机票、免费升舱服务、专属值机通道等福利。 在2023重庆马拉松期间,重庆将推出中国马拉松大满贯第二赛季颁奖盛典和爱尚重庆·重马消费节系列活动,举办2023中国成渝国际体育博览会暨第五届重庆市体育产业博览会(重马体博会)、重马火锅马美食节、重马路跑精英论坛等配套活动,促进体育消费,助力经济发展。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |